Les avantages de notre « MobiChasse ».

Pourquoi la construction en acier sans articulation est-elle si importante ?

Imaginez que vous soyez immobile pendant six heures à l'affût pour la chasse d'un sanglier. Lorsque vous vous mettez rapidement en position de tir et que vous effectuez quelques mouvements sur l'affût, la structure en acier de la remorque ne doit grincer nulle part - sinon le gibier s'enfui. Dans ma construction en acier protégée, il n'y a pas de paliers, d'articulations, de connexions tube sur tube et de charnières qui pourraient grincer en cas de mouvement. En état de marche, la barre rouge de maintien vers le bas garantit un positionnement stable, sûr et sans mouvement de la cabane de chasse sur le châssis de la remorque. Il est ainsi possible de rouler en tout-terrain extrême et sur autoroute. Testé par le TÜV.

La fonction du revêtement en polaire de 1 cm d'épaisseur à l'intérieur de la chaire

Le revêtement non-tissé de 1 cm d'épaisseur sert à l'isolation acoustique, à l'isolation contre les chocs et à l'isolation thermique supplémentaire. Quand on se racle la gorge, que la courroie du fusil heurte le mur de la chaire ou que d'autres bruits se font entendre, ils parviennent à peine à l'extérieur.

Faible poids total en ordre de marche de 380 kg (+-)

Grâce au faible poids total, vous pouvez pousser ce poste de tir tout seul, même à la main, dans la position optimale. Vous pourrez ainsi chasser seul à de nombreux endroits optimaux. Il est également possible de tracter la MobiChasse avec un quad de 500 cm3, un Suzuki Jimny (charge remorquée de 350 kg) ou d'autres véhicules tout-terrain légers. Notre affût de chasse mobile est même utilisée sur les terrains de golf, car elle ne laisse pas plus de traces profondes dans le gazon.

Homologation routière

Grâce au certificat d'homologation routière pour 80 km/h délivré par le TÜV-Süd, vous pouvez tracter notre MobiJagd en toute sécurité sur tous les chemins de terre, routes et autoroutes. Il est désormais indispensable de circuler sur les routes publiques ou de les traverser. Utilisez-les également pour les chasses, les récoltes et les battues dans les territoires d'accueil, etc. Pour les autres pays européens, des conditions d'homologation particulières s'appliquent parfois et doivent être vérifiées individuellement. Conseil : il est possible de demander une autorisation pour une vitesse de 100 km/h moyennant un supplément..

Faible poids total en ordre de marche de 380 kg (+-)

Homologation routière

Réussite de l'examen KWF

Notre MobiChasse a été testée par le Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik e.V. (KWF = association professionnelle). Il s'agit donc du seul affut de chasse mobile au monde à avoir obtenu ce certificat de sécurité contrôlée. Nous avons satisfait aux exigences strictes, de la charge de poids aux charges de pression du vent, en passant par les garde-corps, la protection contre le glissement des pieds sur la balustrade et l'UVV Chasse (VSG 4.4), etc.

Numéro de contrôle 6676.

Trappe pliante pour les jambes et trappe de couchage

Celle-ci sert en premier lieu à ce que vous puissiez allonger vos jambes. Tous les chasseurs apprécient cette caractéristique, surtout lors d'une longue séance sur l'affût. La longueur intérieure d'environ 2 m ainsi obtenue permet également de se reposer ou de passer la nuit confortablement dans la nacelle. Si vous entendez soudain des bruits pendant que vous vous reposez, vous pouvez même observer le territoire en étant couché et voir si cela vaut la peine de se lever.

Oreiller/matelas avec fonction d'appui-tête

Le dossier que j'ai développé permet de couvrir toute la paroi arrière de la chaire dans la position droite, milieu, gauche ou, avec un deuxième Oreiller, toute la paroi arrière de la cabane. (affût pour deux personnes). Vous ne pourrez plus vous passer du confort de l'appui du dos et de la tête. Ce dossier peut également servir de matelas grâce à sa forme en coin.

Conseil : commandez un deuxième dossier pour votre partenaire ou votre visiteur.

Rideaux de camouflage et anti-moustiques

Les rideaux sont imprimés d'un motif spécial (camouflage) qui empêche le gibier de vous voir, surtout lorsqu'il est visible. Ils servent également de protection contre les moustiques. Nous cousons une bande de plomb sur le bord inférieur pour les maintenir en place. Le fusil peut ainsi passer silencieusement sous le rideau.

Construction en panneau sandwich entièrement isolée

A l'extérieur, (GFK) les plaques en fibre verre résistant aux chocs et aux intempéries, entre les deux, des éléments isolants et un lambris intérieur. Le voile de protection spécial, résistant aux intempéries, est posé par-dessus. La fibre de verre ne nécessite aucun entretien. C'est le même type de construction que pour les camping-cars Hymer. Cette structure de paroi signifie une isolation thermique totale par inclusion d'air et une absence quasi-totale d'entretien. Cela permet une chasse agréable même dans les régions les plus froides et pendant les saisons froides. En même temps, cette nacelle est extrêmement légère.

Barres anti-tempête latérales

En cas de vent fort ou d'emplacement de longue durée, nous recommandons d'installer les deux barres anti-tempête latérales. Ceux-ci sont en acier carré avec un pied articulé pivotant. La nacelle est ainsi protégée contre le basculement et les vents forts, sans aucun risque de grincement en traction et en compression. La roue de support à l'avant de la barre de l'attelage assure cette fonction et l'échelle à l'arrière.

Aide dépecage venaison sur la marche arriére

Deux œillets métalliques soudés se trouvent sur la marche, dans lesquels vous pouvez accrocher les crochets à viande. Tirez le gibier vers le haut à l'aide de la barre de fixation de l'échelle et accrochez les crochets à viande dans les œillets métalliques. Vous pouvez maintenant dépecer votre gibier à une hauteur optimale....